Productnieuws: Pirelli Diablo Rosso IV Corsa

In het 150e jaar van z’n bestaan lanceert Pirelli met de Diablo Rosso IV Corsa het volgende hoofdstuk in de geschiedenis van de Diablo Rosso-familie. Corsa-versie is een nog straffere versie van de Diablo Rosso IV.

Met de Diablo Rosso IV Corsa mikt Pirelli op twee soorten motorrijders: enerzijds zij die van een dynamische rijstijl op bochtige wegen en bergpassen houden en een band willen die bij het sportieve karakter van hun motorfiets past, anderzijds zij die op zoek naar de ideale afstelling van hun machine en de prestaties ervan optimaal willen laten renderen.

Volgens Pirelli zijn die drie voornaamste kwaliteiten van de Diablo Rosso IV Corsa: een hoger gripniveau in droge omstandigheden, een verbeterde handelbaarheid aan hoge snelheden en preciezere feedback en een verspreid over meerdere rijsessie heen consistenter niveau van presteren.

Pirelli gaf voor- én achterband een aangepaste compound. Zo is het centrale gedeelte van de voorband vervaardigd uit Full Silica maar dan een hardere mengeling, terwijl de zijwanden uit datzelfde materiaal gemaakt zijn maar zachter zijn. Voor de achterband werd een combinatie Full Silica gekozen en Black Carbon (zwart koolstof). Het centrale gedeelte van de band wordt van Full Silica gemaakt, de Black Carbon wordt voor de zijwanden gebruikt.

De nieuwe Pirelli Diablo Rosso IV Corsa komt in de volgende maten:

Voorband

110/70 ZR 17 M/C 54W TL                                        07/2022

120/70 ZR 17 M/C (58W) TL                                      01/2022

Achterband

150/60 ZR 17 M/C 66W TL                                        07/2022

180/55 ZR 17 M/C (73W) TL                                      01/2022

180/60 ZR 17 M/C (75W) TL                                      03/2022

190/50 ZR 17 M/C (73W) TL                                      06/2022

190/55 ZR 17 M/C (75W) TL                                      01/2022

200/55 ZR 17 M/C (78W) TL                                      04/2022

200/60 ZR 17 M/C (80W) TL                                      04/2022

 

Bron: persbericht Pirelli

Geschreven op 10 februari 2022
© Motoren & Toerisme