Naarmate de EICMA in Milaan dichterbij komt, tonen steeds meer motorfabrikanten hun nieuwigheden. Ook KTM lijkt zich (eindelijk) op te maken voor de lancering van een nieuwkomer in het Adventure-gamma. Onze paparazzo kon de langverwachte 990 Adventure nu al op de gevoelige plaat zetten.
KTM lijkt het gamma uit te breiden met een nieuwe allroad, gebouwd rond de 947cc metende paralleltwin die we al kennen uit de 990 Duke en de RC-R. De focus ligt hier echter duidelijk op langeafstandscomfort.
Een van de meest opvallende details van de preproductiemotor is de constructie van de brandstoftank. Net als bij de eerder getoonde KTM 690 Rally zien we hier twee afzonderlijke vulopeningen bovenop de tank. KTM zal hier dus gebruik maken van een dubbele tankconstructie, een designknipoog naar de oude generatie 950 en 990 Adventure.
Aan de achterzijde ontbreken de gebruikelijke passagiershandgrepen en valt het slanke ontwerp op. Daarnaast lijkt KTM een nieuwe aluminium swingarm te gebruiken.
Ook de voorkant werd grondig hertekend. Het prototype toont een nieuwe koplampunit, hertekend kuipwerk en een eenvoudig verstelbaar windscherm. De vormgeving oogt strakker en het minimalistische design van de koplamp evolueert duidelijk richting de look van de nieuwere nakedmodellen van KTM.
Op technisch vlak zien we opnieuw WP-vering gebruikt worden, maar deze keer vallen ook de remcomponenten van WP op. Niet verrassend, want WP kondigde eerder dit jaar al aan dat het remsystemen zou beginnen bouwen. Die vind je inmiddels al op de 390 en 790 Duke-modellen van KTM.
Ook de cockpit toont interessante nieuwigheden: naast de laatste generatie bedieningsknoppen en een TFT-scherm, voorziet KTM ook een montagebeugel voor een navigatietoestel. De reisintenties van deze nieuwe 990 Adventure doen ons alvast dromen van verre avonturen. Nu nog even wachten tot KTM eindelijk zélf de motor onthult.
Tekst: Dieter Jans
Foto: Bernhard Höhne