Video: De ontwikkeling van Honda's eerste elektrische motorfiets

Honda geeft een inkijk in het ontwikkelingsproces van z'n eerste elektrische motorfiets, die later dit najaar verwacht wordt.

Honda mikt met z’n toekomstige eerste elektrische motorfiets – die voorlopig nog als EV Fun Concept door het leven gaat – in de eerste plaats op de Europese markt. Daarom zal het model compatibel zijn met het CCS2-oplaadsysteem, waardoor je makkelijk kan snelladen bij bvb. een laadstation van FastNed.

Bij de ontwikkeling van Honda’s eerste elektrische motorfiets, speelt rijplezier een belangrijke rol. Vandaar ook de ‘Fun’ in de concept-naam. Om ervoor te zorgen dat de rijdynamiek van de EV Fun Concept juist zit deed Honda een beroep op de expertise van Masatsugu Tanaka. Tussen 1998 en 2006 droeg deze Japanse testrijder ook mee aan de ontwikkeling van de CBR600F, CBR600RR, CBR1000RR Fireblade en de Honda Gold Wing. Stuk voor stuk motorfietsen die rijplezier hoog in het vaandel dragen. In het tweede stadium van z’n carrière fungeerde Tanaka-san als projectleider van de VFR800F, VFR1200F, VFR1200X CrossTourer, CRF1100L Africa Twin en de NT1100.

Sinds 2022 is Tanaka, binnen Honda’s EV-afdeling, verantwoordelijk voor de ontwikkeling en het dynamisch testen van elektrische motorfietsen. Daarbij put hij uit de eerdere ervaring die hij met de ontwikkeling van conventionele motorfietsen opdeed. Tanaka’s uitgebreide ervaring en know-how, samen met een gepassioneeerd team van jonge ingenieurs moeten ervoor zorgen dat Honda de komende jaren elektrische motorfietsen met een fun-factor op de markt gaat brengen.

“De ontwikkeling van Honda’s eerste elektrische FUN-model, gebeurde onder het motto, ‘Be the Wind’, het biedt een stille en soepe rij-ervaring, die eigen is aan EV-modellen. Het gevoel van één zijn met de motorfiets kan ervoor zorgen dat rijders zich als de wind voelen”, licht Tanaka toe.

Tekst: BJ

Foto's: Honda News

Video: Honda Motorcycles Europe