MY27: Kleurenupdate voor Kawasaki Z900

Sinds zijn herintroductie in 2017 is de Kawasaki Z900 een bestseller in het nakedsegment. Voor modeljaar 2027 introduceert Kawasaki een update met twee nieuwe kleurstellingen.

Z900

Na de visuele en technologische upgrade in 2025, behoudt Kawasaki ook in 2027 vast aan de Sugomi-filosofie. De lage neus, hoge achterzijde, strakke lijnen en het led-achterlicht zorgen voor de agressieve uitstraling van de Z900.

De Z900 levert zijn prestaties via een 948cc vier-in-lijnmotor. Het elektronicapakket bevat bochtengevoelige tractiecontrole en ABS, Kawasaki Cornering Management Function (KCMF), evenals cruisecontrole en een quickshifter. Een 5-inch TFT-kleurendisplay maakt ook turn-by-turnnavigatie en smartphoneconnectiviteit mogelijk.

Rij-indruk: 2025 Kawasaki Z900

Naast de standaarduitvoering met 91 kW (124 pk), is er ook een 70kW-versie verkrijgbaar die kan teruggebracht worden tot 35 kW voor A2-rijbewijshouders.

Kawasaki Z900
Motor: vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor viertakt
CI: 948 cc
Drooggewicht: 193kg
Rijklaar gewicht: 213kg

Z900 SE

De premium variant, de Z900 SE, blijft voor 2027 qua techniek en kleurstelling ongewijzigd. Het SE-model komt met een Öhlins S46-achterschokdemper, Brembo M4.32 monobloc remklauwen, een radiaal gemonteerde Nissin-rempomp, staalomvlochten remleidingen en een USB-C-aansluiting.

Kawasaki Z900 SE
Motor: vloeistofgekoelde viercilinder lijnmotor viertakt
CI: 948 cc
Drooggewicht: 194kg
Rijklaar gewicht: 214kg

De 2027-modellen van de Z900, Z900 70kW en Z900 SE staan medio november bij de officiële Kawasaki-dealers en zijn beschikbaar in de volgende kleuren:

  • Z900 / Z900 70kW:
    • Ebony / Metallic Carbon Gray
    • Candy Persimmon Red / Metallic Carbon Gray (Nieuw)
    • Pearl Blizzard White / Plasma Lime Green / Ebony (Nieuw)
  • Z900 SE:
    • Metallic Matte Graphenesteel Gray

De prijzen van de 2027 Kawasaki Z900 en Z900 SE zijn nog niet bekend.

Tekst: Dieter Jans

Foto's: Kawasaki

Geschreven op 3 september 2026
© Motoren & Toerisme