MY27: Kawasaki geeft de Ninja 650 een sportieve update

De Kawasaki Ninja 650 is een echte groenblijver onder de toegankelijke sportmotoren. Voor modeljaar 2027 scherpt Kawasaki het sportieve karakter van dit model aan, met een nieuwe upside-down-voorvork, radiaal gemonteerde remklauwen en een optionele quickshifter.

De hoogtepunten:

• 649cc paralleltwin met 68 pk en 64 Nm koppel;
• Nieuwe 37mm SFF-BP upside-down-voorvork van Showa;
• Nieuwe radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen;
• Optionele Kawasaki Quick Shifter.

De Kawasaki Ninja 650 behoudt de kenmerkende staande twin van 649 cc en het stalen trellisframe. Ook de toegankelijke zithoogte van 785 mm blijft ongewijzigd.

Showa-vering

De opvallendste vernieuwing is de nieuwe voorvork. Het conventionele exemplaar wordt vervangen door een 37mm Separate Function Big Piston (SFF-BP) voorvork van Showa. De hogere stijfheid zou de weglegging verbeteren en meer feedback doorgeven aan de rijder. Je kan de instellingen van de nieuwe voorvork niet zelf finetunen, maar Kawasaki belooft een standaardafstelling die gekozen werd voor licht en neutraal stuurgedrag.

Radiaal gemonteerde remmen

Vooraan worden de axiaal gemonteerde tweezuigerremklauwen dit modeljaar vervangen door radiaal gemonteerde vierzuigerremklauwen. Gecombineerd met de nieuwe voorvork, moet dat een aanzienlijke upgrade in remprestaties betekenen. Het resultaat zou een lineaire opbouw van de remkracht zijn, die nog makkelijker te doseren is.

De twee voorremschijven zijn nog steeds 300 mm in diameter, maar krijgen terug een ronde vorm in plaats van het eerdere bloembladdesign. Ook het remhendel en de remblokken worden aangepast. Vooraan zien we ook een breder spatbord voor een sportieve uitstraling.

Vernieuwd scherm

Het 4,3-duims TFT-display krijgt een nieuwe indeling. Nu kan de rijder kiezen uit twee lay-outs en een zwarte of witte achtergrond. Je kan ook nog steeds je smartphone connecteren via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE.

Optionele quickshifter

Voor het eerst biedt Kawasaki ook een quickshifter aan als optie, die opschakelen zonder koppeling mogelijk maakt vanaf 2.500 toeren per minuut.

Met onder andere een lage zithoogte, een comfortabele zithouding, ABS en instelbare tractiecontrole, blijft de Ninja 650 zijn toegankelijk karakter behouden.

Vanaf eind oktober is de vernieuwde Ninja 650 te bewonderen bij Kawasaki-dealers. Het model komt in drie kleurtjes: groen, zwart-grijs met rode accenten en zwart-grijs met groene accenten. Wat de nieuwe Ninja precies zal kosten is nog niet bekend.

Tekst: Maarten Van Caesbroeck

Bron: persbericht Kawasaki Benelux