Het gaat dit jaar hard voor Triumph. In één persbericht kondigt de Britse fabrikant zomaar even zes vernieuwde modellen aan: de Bonneville T100, T120, T120 Black, Bobber en Speedmaster, alsook de Scrambler 900 én 1200. De opvallendste wijzigingen werden gemaakt aan de Scrambler 900, dus laten we daarmee beginnen.
MY26: Triumph vernieuwt 6 modellen uit Bonneville- en Scrambler-familie
2026 Scrambler 900
Het chassis van de Scrambler 900 werd aanzienlijk verbeterd tegenover zijn voorganger. Het stalen buizenframe werd opnieuw ontworpen en de stalen achterbrug werd ingeruild voor een exemplaar uit gegoten aluminium, voor meer stijfheid en minder gewicht. Showa levert de vering: vooraan een niet-instelbare 43mm-UPSD-voorvork en achteraan dubbele schokbrekers, die qua veervoorspanning instelbaar zijn.
Nieuwe aluminium spaakwielen zijn lichter dan voordien, en de remprestaties werden verbeterd dankzij een grotere 320mm-remschijf met een radiaal gemonteerde remklauw.
De Scrambler 900 is nu voorzien van bochtengevoelige ABS en tractiecontrole. De ride-by-wire gashendel maakt drie rij-modi mogelijk: Road, Rain en Off-road. In die laatste modus wordt het ABS achteraan automatisch uitgeschakeld, voor controle op losse ondergrond.
De nieuwe, ronde teller is een combinatie van een LCD- en een TFT-scherm, waarop snelheid, toerental, versnelling en rijmodus worden weergegeven. In combinatie met de optionele Bluetooth-module krijgen rijders toegang tot multimedia-functionaliteiten en turn-by-turn-navigatie. Een USB-C-oplaadpoort is standaard aanwezig, terwijl cruise control als optie beschikbaar is.
Aan de look werd ook grondig gesleuteld. De brandstoftank van 12 liter, de zijpanelen en de dubbele uitlaat werden hertekend, alsook de spatborden, de led-verlichting voor- en achteraan en het zadel. Kortom: de Scrambler is doorspekt met scherpere lijnen en gemoderniseerde details.
De basiskleur van de Scrambler 900 is Urban Grey met Jet Black-accenten, en nu zijn ook twee nieuwe premium-kleurstellingen verkrijgbaar: Matt Khaki met Phantom Black en Mineral Grey met Cosmic Yellow.
2026 Bonneville T100, T120 en 120 Black
De Bonneville T100 krijgt voor 2026 twee nieuwe kleurstellingen: het traditionele Snowdonia White met Sapphire Black, en het opvallende Jet Black met Diablo Red. In beide gevallen mag je handgeschilderde gouden details op de tank verwachten. Tot slot is er nog de basisoptie: Stone Grey.
Ook de Bonneville T120 krijgt twee nieuwe kleuren: Aegean Blue met New England White, en Aluminium Silver met Cranberry Red. Deze zijn voorzien van handgeschilderde zwarte details. Net als de T100 komt de T120 ook in het Stone Grey.
De blacked-out versie van de T120, de T120 Black, is beschikbaar in het klassieke Jet Black, of in de premium-kleurstelling Matt Silver Ice met Matt Sapphire Black.
Deze drie modellen delen een nieuwe led-koplamp. Die behoudt zijn klassieke ronde vorm, maar biedt nu aanzienlijk meer helderheid en eigen kenmerkende dagrijverlichting.
Meer technologie
Zowel de T100, T120 als T120 Black werden uitgerust met een IMU, en krijgen bijgevolg bochtengevoelige ABS en tractiecontrole. De modellen kregen ook twee rijmodi: road en rain, die de gasrespons en tractiecontrole afstemmen op de omstandigheden.
Alle modellen zijn voortaan uitgerust met een USB-C-oplaadpoort. Een laatste toevoeging is cruisecontrol, eenvoudig te bedienen via de toegewezen knop op de linker stuurhelft. Deze functie is standaard aanwezig op de T120 en T120 Black, en als optie verkrijgbaar op de T100.
Voortaan zal er ook een A2-rijbewijskit verkrijgbaar zijn voor de Bonneville T120 en T120 Black, waar dat voor de T100 al het geval was. De kit zou het karakter en het kenmerkende koppel van de motor behouden, terwijl hij voldoet aan de A2-rijbewijsvereisten. Later kan de motor eenvoudig teruggezet worden naar het volledige vermogen.
2026 Bonneville Bobber
De nieuwe Bobber zal verkrijgbaar zijn in de basiskleur Jet Black, en twee premium-kleurstellingen: Interstellar Blue met Sapphire Black en Satin Mineral Grey met Satin Sapphire Black. Ook dit model krijgt een nieuwe led-koplamp met dagrijverlichting. Het kenmerkende zwevende zadel van de Bobber werd ook wat breder, voor meer comfort, en de brandstoftank werd vergroot tot 14 liter.
Net als de T100 en T120 krijgt ook de Bobber nu een IMU, en bijgevolg bochtengevoelige ABS en tractiecontrole. Ook de nieuwe USB-C-poort en handige cruisecontrol werden toegevoegd. En, net als de T-modellen, zal de Bobber voortaan ook in een A2-variant verkrijgbaar zijn.
2026 Bonneville Speedmaster
Naar analogie met de Bobber krijgt ook de cruiser uit de Bonneville-familie een heuse update. Je raad het al: bochtengevoelige ABS en tractiecontrole, een USB-C-poort, een nieuwe led-koplamp en cruise control. De Speedmaster kreeg – net als de Bobber - een grotere brandstoftank van 14 liter.
Een cruiser is niets waard zonder een comfortabele zit. Dit jaar koos Triumph voor een iets actievere zitpositie, door middel van een nieuw stuur. Tegelijk werd het zadel van zowel de rijder als de passagier breder en meer comfortabel.
De Bonneville Speedmaster komt voortaan in twee tijdloze kleurstellingen: Carnival Red met Crystal White en Sapphire Black met Crystal White. Ook dit model is in A2-variant verkrijgbaar.
2026 Scrambler 1200 XE
De grootste en meest off-roadwaardige scrambler uit Triumph’s line-up krijgt betere veercomponenten. Zo zwaait de fabrikant dus vaarwel naar de Marzocchi-vering van de voorbije jaren. Vooraan staat de Scrambler 1200 XE op een volledig instelbare 47mm-voorvork van Showa. Achteraan worden het dubbele Öhlins-achterschokbrekers, die volledig instelbaar zijn. Zowel voor- als achteraan levert dat een aanzienlijke veerweg op van 250 mm.
De Scrambler 1200 XE zal in drie kleuren verkrijgbaar zijn. Het subtiele Sapphire Black als basiskleur en twee premium-opties met gouden bestreping op de brandstoftank: Matt Khaki Green & Matt Crystal White, en Silver Ice & Phantom Black.
Tekst: Maarten Van Caesbroeck
Foto's: Triumph Motorcycles
Geschreven op 22 oktober 2025