April 2026 bevestigde de positieve trend op de Belgische motormarkt. Het aantal nieuwe inschrijvingen bleef ook tijdens de vierde maand van 2026 stijgen.
April 2026 bevestigde de positieve trend op de Belgische motormarkt. Het aantal nieuwe inschrijvingen bleef ook tijdens de vierde maand van 2026 stijgen.
De Belgische motormarkt zit sinds begin dit jaar in een positieve flow en die trend werd alleen maar bevestigd in april. De voorbije maand werden er in totaal 3250 nieuwe motorfietsen, trikes en quads geregistreerd. Dat is een toename van 6,84% ten opzichte van april 2025, toen werden er 3042 inschrijvingen opgetekend.
BMW kan voor april de beste cijfers voorleggen. Er werden namelijk 430 nieuwe BMW's ingeschreven, of een toename van 4,12% ten opzichte van dezelfde maand in 2025. Honda, dat de voorbije jaren als marktleider afsloot, deed het in april een stuk minder goed. In totaal werden er 416 nieuwe Honda's geregistreerd, dat zijn er welgeteld 99 (of 19,22%) minder dan in april 2025. Yamaha rondde de top-3 af met 354 inschrijvingen, een stijging van 3,51% (of 12 eenheden) ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar.
| Positie | Constructeur | Eenheden | Marktaandeel |
|---|---|---|---|
| 1. | BMW | 430 | 13,25% |
| 2. | Honda | 416 | 12,80% |
| 3. | Yamaha | 354 | 10,89% |
| 4. | Kawasaki | 334 | 10,28% |
| 5. | CFMOTO | 266 | 8,18% |
| 6. | Piaggio | 173 | 5,32% |
| 7. | Triumph | 152 | 4,66% |
| 8. | KTM | 116 | 3,57% |
| 9. | Harley-Davidson | 88 | 2,71% |
| 10. | Ducati | 84 | 2,58% |
Laten we Honda even buiten beschouwing, dan gingen drie andere merken uit de constructeurs-top-10 er niet op vooruit ten opzichte van april 2025. Kawasaki, Triumph en Harley-Davidson boerden respectievelijk matig (-10,46%), licht (-1,94%) en fors (-41,72%) achteruit inzake nieuwe inschrijvingen.
Het merk uit de constructeurs-top-10 dat het er het meest op vooruitging ten opzichte van april 2025 is CFMOTO. De Chinese nummer 1 raakt stilaan goed ingeburgerd in het Belgisch motorlandschap en die integratie zal straks wellicht nog een versnelling krijgen door de implementatie van de vier vestigingen van Groep Mertens in het Belgische dealernetwerk van CFMOTO (zie artikellink hieronder).
CFMOTO mag dan vooralsnog het enige Chinese merk in de constructeurs-top-10 zijn, toch staan er al anderen aan de poort ervan te dringen. Zo liet Voge dat sinds dit jaar terug in ons land geïmporteerd wordt door het Deense C. Reinhardt vanuit het niets 56 inschrijven optekenen in april. Maar ook Zontes (+155% tov april 2025) en Benda (+50%) handhaven zich in de top-20.
Tekst: Bart Jacobs
Cijfers: FEBIAC/FOD Economie
Foto: BMW Motorrad/BMW Group Press