Met een zijspan bijna 1.000 kilometer door het Amerikaanse zuidwesten trekken, is al een avontuur op zich. Maar Zack Courts en Ari Henning van RevZilla leggen de lat nog wat hoger. Tijdens hun driedaagse tocht met de nieuwe Ural Neo zoeken ze niet alleen het onverhard op, maar slepen ze onderweg ook nog een defecte, klassieke Ural weg.
De tocht maakt deel uit van Common Tread XP, de videoreeks waarin het duo regelmatig de grenzen van motoren opzoekt. Deze keer trekken ze eropuit met de Ural Neo, een nieuwe zijspancombinatie die behoorlijk verschilt van de traditionele modellen van het merk. De Neo wordt in China gebouwd, is gebaseerd op de Yingang SUV500II. Bij ons is hij overigens niet verkrijgbaar.
Tijdens de tocht krijgen Zack en Ari zowat alles voor de wielen: snelwegen, bochtige binnenwegen, diep zand en ruwe onverharde paden. De grootste uitdaging volgt wanneer ze een oudere Ural moeten ophalen die het heeft begeven. Met de nieuwe Neo slepen ze de klassieke zijspancombinatie nog zo'n 200 kilometer verder. Een stevige opdracht voor een motor met amper 33,5 pk en een rijklaargewicht van ongeveer 320 kg.
Ook bij Motoren & Toerisme hebben we al kunnen ervaren hoe anders een zijspan rijdt dan een gewone motorfiets. Charly trok eerder met de Changjiang Dynasty naar een roadbookrally en maakte er zelf kennis met de eigenaardigheden van het zijspanrijden.
Video: RevZilla
Tekst: Jules Hermie