De Vlaamse Regering heeft de hervorming van de technische keuring definitief goedgekeurd. Met de nieuwe regelgeving wil Vlaanderen het keuringsproces moderniseren, de administratieve lasten verminderen en de regelgeving beter afstemmen op de Europese richtlijnen.
Verplichte tweedehandskeuring voor motorfietsen verdwijnt
De eerste fase van de hervorming treedt op 1 september 2026 in werking en heeft voornamelijk betrekking op personenwagens. Tegelijk werd bevestigd dat de technische keuring voor verkoop van tweedehandsmotorfietsen vanaf 1 januari 2027 wordt afgeschaft. Dat in tegenstelling tot onze eerdere berichtgeving, toen er nog sprake was van afschaffing op 1 september 2026.
Vanaf 1 januari 2027 is het bij de verkoop van een motorfiets niet langer verplicht om een keuringsbewijs voor te leggen. De Vlaamse overheid wil daarmee de administratieve rompslomp en de kosten die hiermee gepaard gaan, verminderen. Wie dat wenst, kan zijn motorfiets wel nog steeds vrijwillig laten keuren.
Een technische keuring blijft wel verplicht voor motorfietsen die ingevoerd worden uit het buitenland. Ook in het geval van een ongeval waarbij essentiële onderdelen beschadigd zijn, blijft een keuring verplicht. Eigenaars waarvan het voertuig wordt afgekeurd, krijgen voortaan ook langer de tijd om herstellingen uit te voeren en te laten herkeuren. Twee maanden om precies te zijn, terwijl dat vandaag amper 15 dagen is. Daarmee sluit de Vlaamse regelgeving beter aan bij de Europese richtlijnen.
