De Vlaamse regering keurde vorige week een nieuw besluit goed dat de bestaan regels inzake de technische keuring van voertuigen aanpast. De bedoeling daarvan is om de Vlaamse regels voortaan beter te laten aansluiten bij de Europese Richtlijn (2014/45/EU). Met andere woorden de Vlaamse regering wil niet langer heiliger dan de paus zijn en is nu niet langer strenger dan de EU-richtlijnen. Wat motorfietsen betreft, verdwijnt de verplichte tweedehandskeuring en dat vanaf 1 september van dit jaar.
De particulier die z’n motorfiets als tweedehands wil verkopen moet die dus niet meer eerst laten keuren. Op deze manier wil de Vlaamse regering de administratieve rompslomp en de kosten die daaraan vasthangen verminderen. Zo moet de te keuren motorfiets niet langer voorzien zijn van een verzekeringsbewijs.
Buitenlandse motorfiets invoeren
Voor wie echter een tweedehands motorfiets uit het buitenland invoert, is de technische keuring nog steeds verplicht. Een uitzondering daarop wordt gemaakt als het gaat om een motorfiets die maximaal twee maand voordien nog aan een technische keuring in een land in de Europese Economische Ruimte (EER), werd onderworpen.
Herkeuring na ongeval
Na een ongeval met schade aan vitale delen van de motorfiets blijft de technische herkeuring van de (herstelde) motor verplicht. Bij grote gebreken – die eventueel ook vastgesteld kunnen worden tijdens een wegcontrole door de daartoe bevoegde diensten – kan de eigenaar van de motorfiets tot herkeuring ervan verplicht worden. Voordien diende die herkeuring binnen een termijn van 15 dagen te gebeuren. Vanaf 1 juli 2026 krijgt de eigenaar daarvoor 2 maanden toebedeeld.
Bron: persbericht Vlaamse Overheid