Midden jaren ’90 speelden de Belgische rijders een belangrijke rol in de kwartliterklasse van het WK Motorcross. Stefan Everts (JHK Kawasaki), Marnicq Bervoets en Werner Dewit (beiden Johnson Suzuki) vochten in de voorste gelederen van de GP’s met rijders als de Zuid-Afrikaan Greg Albertyn (Johnson Suzuki), de Amerikaan Donny Schmitt (Chesterfield Yamaha) en de Fransman Yves Demaria (Pepsi Suzuki). De drie Limburgse vedetten waren niet de enige Belgen aan de start want ook privé-rijders als Peter Iven (Van De Ven Kawasaki), Jaimy Scevenels (JHK Kawasaki), Peter Nijs (BBS Yamaha) en Kurt Botte (Léberg Yamaha) gingen op zoek naar WK-punten.
Met een WK-seizoen over 15 ronden had de kwartliterklasse duidelijk de rol als koningsklasse overgenomen van de 500 cc. Constructeurs als Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki en Yamaha waren officieel vertegenwoordigd door minimaal één rijder. Bovendien deed het 250-circus ook overzeese bestemmingen aan als Unadilla (Verenigde Staten), Maracay (Venezuela) en Suzuka (Japan). De strijd om het eindpodium werd door drie illustere piloten beslecht: Demaria, Everts en Albertyn.
Bekijk de samenvatting van het seizoen 1994 van het WK Motorcross in de video hieronder.