MY23: KTM 890 Adventure R

De R-versie van de Adventure-familie mikt onomwonden op de zandhapper, en met invloeden van de 450 RALLY gaan de oostenrijkers in 2023 nog een stapje verder in die richting. De nieuwigheden zijn er op gericht om rijders nog comfortabeler door zand en modder te laten knallen. 

Die invloed van de KTM 450 RALLY is voornamelijk terug te zien in de nieuw ontworpen carrosserie met nieuwe kappen, brandstoftank en bekleding die de aerodynamica en ergonomie ten goede komen, de motorfiets tegen de elementen beschermen en de wendbaarheid van de motorfiets verbeteren. 

Demo-Modus

Naast die wijzigingen in de carrosserie zijn er ook onderhuidse en digitale aanpassingen. Zo werd een ABS-regeleenheid van de volgende generatie voorzien om nog veiliger in alle omstandigheden te kunnen remmen, de integratie in de rijmodi verloopt ook vlotter. Het nieuwe vijf duims TFT met usb-C aansluiting moet het scrollen tussen modi en ander zaken bovendien nog vereenvoudigen. Je smartphone bedienen zou ook eenvoudiger worden, handig als je op de weg terug naar huis je komst wil melden. De elektronica biedt zelfs de mogelijkheid om een Demo-modus te activeren, die laat je toe de eerste 1.500 kilometer alle mogelijke specificaties uit te proberen en je eigen voorkeur in kaart te brengen. 

Nieuwigheden op een rijtje

• Herziene carrosserie en kappen geïnspireerd op KTM 450 RALLY
• Nieuw windscherm voor verbeterde luchtstroom
• Ophanging met verbeterde afstelling om vermoeidheid op lange routes tegen te gaan
• Verbeterd vijf inch groot TFT-display met USB-aansluiting en nieuwe pictogrammen 
• Geoptimaliseerde ABS-componenten met nieuwe modulator (9.3 MP) 
• OFFROAD-ABS gekoppeld aan OFFROAD-MODUS en (optioneel) RALLY-MODUS 
• Nieuwe, meer offroad geörienteerde banden (INT-modellen) 
• Doorontwikkeld systeem voor stapsgewijze navigatie 
• Beschikt over de DEMO MODE-functie 
• Stuurschakelaar met knop voor gevarenlichten 
• Nieuwe motorbescherming