Motorsport op maandag: FIM EWC - MXGP - MX2 - MotoGP - Moto2 - Isle of Man TT - AMA MX

Prachtweekend voor de Belgische motorsport. Thuiszege voor BMW World Endurance Team in 8H of Spa. Perfect Lets weekend voor Lucas en Sacha Coenen. Strike voor Marquez op Balatonring. Baltus ondanks tegenslag toch in de punten in Hongarije. TT viel in het water. Erzberg rodeo: in een Oostenrijkse ertsgroeve. 

8 Hours of Spa: Thuiszege voor BMW Motorrad World Endurance

Als er een race was die met stip op BMW Motorrad World Endurance-teambaas Werner Daemens' lijstje stond zal het wel de 8 Hours of Spa zijn geweest. Want geef nu toe, telt het WK Endurance ook maar één ander circuit dat met onze nationale trots kan wedijveren? 

De editie 2026 van de 8 Hours of Spa verliep nagenoeg perfect voor het team uit Genk. Op vrijdag hadden de drie rijders (Michael van der Mark, Markus Reiterberger en Steven Odendaal) al de snelste tijden in hun respectievelijke sessies gedraaid. Dat vertaalde zich uiteraard in de pole-position, al is dat in een endurance-race van 8 uur natuurlijk niet meer dan een leuke bijkomstigheid. En dan was er de race, die na een minuut stilte voor de betreurde BMB-voorzitter Jos Driessen, zaterdagmiddag om 13u van start ging. Op die manier werd de volledige race bij daglicht (nou ja...) verreden. En zoals bijna altijd op Spa-Francorchamps, zou het weer ook nu weer een belangrijke rol spelen.

De tijden dat de halve vaderlandse paddock aan de start stond van - wat toen nog de 24 Heures de Liège heette - de Belgische ronde van het WK Endurance, liggen al even achter ons. Alhoewel het startveld grotendeels uit niet-professionele rijders bestaat, ligt het niveau van het FIM EWC een stuk hoger dan pakweg 25 jaar geleden. Naast het BMW Motorrad World Endurance Team stonden twee andere Belgische teams aan de start in Francorchamps: Elf Marc VDS Racing Team/KM99 (met Bo Bendsneyder) en Champion-Hert Powered by MRP (met Loris Cresson). Dat laatste team is het satellietteam van BMW Motorrad World Endurance Team en komt uit in de Superstock-klasse. Beide teams zouden het echter niet onder de markt hebben.  Champion-Hert Powered by MRP had tijdens de 24 Heures Motos in Le Mans nog verrast met een vijfde plaats algemeen, maar nu moest het team halverwege de wedstrijd (na 100 ronden) de handdoek in de ring gooien omwille van een technisch probleem.

Voor het Elf Marc VDS Racing Team/KM99 lagen de kaarten enigszins anders. Het team uit Lontzen (in de Oostkantons) lag tot halfweg de wedstrijd vierde algemeen, maar verloor daarna terrein door technische problemen. Het werd al helemaal moeilijk toen debutant Bo Bendsneyder de Yamaha R1 M van het team flink 'plooide' bij een crash vlak na een rijderswissel. Het team kon de Yam nog wel oplappen, maar meer dan een 29e plaats zat er niet in.

Naast Loris Cresson, die de finish zoals reeds gezegd niet haalde, reden er nog twee Belgische rijders mee in de 8 Hours of Spa. IDM Supersport-rijder Luca De Vleesschouwer kwam met het Franse Superstock-team 3Art Best of Bike Hamaguchi Yamaha op een 17e plaats binnen. Oostkantonner Kévin Kaut zou als 30e eindigen met Mana-Au-Competition Honda (Productie).

MXGP: Historische dubbelslag voor de Coenens

Alle uitslagen en tussenstanden van de MX2 en MXGP vind je op www.mxgp.com

Net als de Rode Duivels trekken de Coenen Brothers deze week westwaarts. Op het circuit van Thunder Valley in Colorado maken beide broers zaterdag hun Amerikaans wedstrijddebuut tijdens de derde ronde van het AMA Pro MX-kampioenschap.

MotoGP: Marquez slaat dubbelslag in Hongarije

Hoe zal de GP van Hongarije van 2026 over 5, 10 of 25 jaar herinnerd worden? Als een saaie wedstrijd op een circuit dat eigenlijk niet geschikt is om de MotoGP te ontvangen? Als de wedstrijd waarin een onbesuisde Jorge Martin zijn titelkansen, en die van Aprilia Racing-teamgenoot Marco Bezzecchi, een flinke knauw gaf? Of als de dag waarop Marc Marquez de 100e GP-overwinning uit z'n loopbaan scoorde?

Wie dacht dat Marc Marquez, na de voetblessure die hij een maand geleden in Le Mans opliep, geen rol van betekenis meer zou spelen in het verderde verloop van het kampioenschap is er wellicht aan voor zijn of haar moeite. Marquez werkte op Balaton Park, op een steenworp van het Balatonmeer, het perfecte GP-weekend af. Pole-position in de kwalificaties op zaterdagmiddag, zege in de Sprint-race op zaterdagnamiddag én de zege in de eigenlijke GP op zondag.

Op zondag zat het venijn 'm voor een keer niet in de staart, maar wel aan het begin van de race. In een drieste uitrem-actie op weg naar de eerste bocht remde Jorge Martin niet alleen zichzelf onderuit, maar kegelde hij ook Aprilia Racing-teamgenoot Marco Bezzecchi en merkgenoot Raul Fernandez (Trackhouse Racing) onderuit. Voeg daar ook nog eens Fabio Digiannantonio en Fermin Aldeguer als 'collateral damage' aan toe en je hebt een kwart van het deelnemersveld dat al in de eerste bocht z'n wedstrijd in rook ziet opgaan... Dat er bij Aprilia in de aanloop naar de Tsjechische GP eens duchtig gepraat gaat worden mag duidelijk zijn. Niettemin blijven Bezzecchi en Martin de 1e en 2e plaats in de WK-stand bezetten en is de marge op de naaste achtervolgers nog steeds vrij comfortabel.

Marc Marquez voegde in Hongarije een nieuw hoofdstuk aan z'n reeds rijk gestoffeerde carrière toe. De Spanjaard won er namelijk z'n 100e MotoGP-race. Marquez debuteerde in 2013 in de koningsklasse van de motorsport en werd dat seizoen meteen wereldkampioen met 6 GP-overwinningen op z'n naam. Vorig jaar werd Marquez, na een lange periode van blessureleed opnieuw wereldkampioen en deed dat toen met 10 GP-zeges. In de zomer van 2025 scoorde de Ducati Lenovo-rijder maar liefst zeven opeenvolgende GP-zeges (van Aragon tot en met de Hongaarse GP), waarmee hij ook een nieuw record neerzette. Had Marquez zich vorig jaar tijdens de GP van Indonesië niet geblesseerd dan hadden er wellicht nog meer zeges ingezeten.

Moto2: Baltus sluit moeilijke race af met punten

Krijgen de Moto2-rijders op vrijdagvoormiddag nog even de tijd om zonder te veel druk het circuit te leren kennen, dan moeten ze in de namiddag al flink aan de bak. In die bepalende (tijds)training zette WK-leider Manuel Gonzalez meteen de toon met de snelste tijd. Colin Veijer klokte de 6e tijd, terwijl Barry Baltus op positie 13 strandde. Toch volstond dat voor de Namenaar om op zaterdagmiddag onmiddellijk in Q2 te mogen starten, waardoor een flink deel van de stress wegviel. Veijer kwalificeerde zich met een zesde tijd op de 2e startrij, terwijl Baltus (11e) en van den Goorbergh (13e) respectievelijk van de vierde en vijfde rij van start gingen.

Barry Baltus verloor tijdens de startschermutselingen meteen wat plaatsen, waardoor hij na één ronde op plaats 19e door kwam. Veijer wist in de aanvangsfase aanvankelijk z'n 6e startpositie te handhaven, om vervolgens een plaatsje te verliezen. Maar in de zevende ronde verdween de Red Bull KTM-rijder uit de voorhoede, nadat hij zich voor één van de chicanes van Balaton Park onderuit had geremd. De Staphorstenaar zou de wedstrijd nog wel verder zetten, maar kwam uiteindelijk op de 23e plaats en buiten de punten over de finish. Ondertussen had Baltus z'n aanvankelijke startpositie (11e) terug bereikt, maar het overschrijden van de 'track limits' leverde hem een zogenaamde 'long lap penalty' op, waardoor alles nog eens over te doen was voor de REDS Fantic-rijder. 

Vooraan namen Liqui Moly Dynavolt Impact-rijders Manuel Gonzalez en Senna Agius, de Tsjech Filip Salac (OnlyFans American Racing) in de tang. Maar daar zat de Tsjech achteraf niet zo mee. Salac was na afloop maar al te blij dat hij überhaupt nog op een GP-podium stond, want tijdens de wintermaanden hing z'n GP-carrière aan een zijden draadje. 

In de eindfase wist de opnieuw remonterende Barry Baltus nog Zonta van den Goorbergh nog van de 12e plaats te verdringen.

Isle of Man TT: Raceweek viel in het water

Werkte het weer nog flink mee tijdens de trainingsweek voor de Isle of Man TT, dan veranderde dat tijdens het laatste weekend van mei. De Superbike TT kon nog plaats vinden op de daarvoor voorziene zondag, maar daarna werd het programma een zooitje. Regenbuien en mist teisterden vorige week het eiland in de Ierse Zee. Omstandigheden waarin racen, laat staan racen op de gevaarlijkste stratenomloop ter wereld, helemaal uitgesloten waren. Uiteindelijk werden de beide Supersport TT's afgewerkt en kon ook de eerste Sportbike TT plaats vinden. De Senior TT werd ook verreden op vrijdagavond, maar een ongeval maakte voortijdig een einde aan de dan al tot 4 ronden ingekorte koninginneproef. Hieronder vind je toch nog de samenvattingen van beide Supersport TT's en de Sportbike TT. Drie races die door één rijder gedomineerd werden: Michael Dunlop.

Alle uitslagen van de Isle of Man TT 2026 vind je hier.

AMA MX: Lawrence Brothers heersen in Prairie City

Ook over de Grote Plas hebben ze een (top)crossend broederpaar, al zijn het eigenlijk wel Australiërs. Jett (zie foto hierboven) en Hunter Lawrence trokken afgelopen weekend de lakens naar zich toe in de 2e ronde van het AMA 450 MX-kampioenschap. 

Alle uitslagen en de volledige tussenstanden van het AMA Pro MX-kampioenschap ontdek je hier. 

Tekst en samenstelling: Bart Jacobs

Video's: YouTube.com/Play Sports, YouTube.com/FIM EWC, YouTube.com/MotoGP, YouTube.com/Isle of Man TT Races, YouTube.com/Pro Motocross Championship