We zijn voorbij half maart en dus hangt de lente in de lucht en kondigt een nieuw motorseizoen zich aan. Een ideaal moment dus om de eerste M&T van 2026 aan ons lezerspubliek te presenteren.
We zijn voorbij half maart en dus hangt de lente in de lucht en kondigt een nieuw motorseizoen zich aan. Een ideaal moment dus om de eerste M&T van 2026 aan ons lezerspubliek te presenteren.
De blikvangers – of zeg maar sterren – op de cover van dit maartnummer zijn de BMW R 1300 GS en de KTM 1390 Super Adventure S EVO. De eerste kenden we al, op de tweede moesten we een tijdje wachten. Maar nu is hij er, KTM’s nieuwe vlaggenschip, compleet met een automatische manuele transmissie (AMT), elektronische vering, een radarsysteem en een aanraakgevoelig scherm dat nauwelijks onderdoet voor een iPad. Wij wilden niet alleen weten hoe KTM’s nieuwste zich verhoudt tot dé referentie in het segment – de BMW R 1300 GS dus – maar ook of al de aanwezige technologie wel écht een meerwaarde is.
Nog meer vergelijken deden we tussen de Ducati Multistrada V2 S, de Honda Africa Twin Adventure Sports en de Triumph Tiger 900 GT Pro. Ze hebben dan misschien wel minder ‘snufjes’ aan boord dan de BMW en de KTM, toch zijn ze even inzetbaar voor zowel woon-werkverkeer als reis- en toerplezier. Maar welke van deze drie vonden wij uiteindelijk dan toch de meest geschikte?
Tot slot vergeleken we ook de Honda CB 1000 F en de Suzuki GSF1250S Bandit. Twee motorfietsen waarvan de hoogtijdagen zo’n decennium en half achter ons liggen. Niettemin twee prima alternatieven die je toelaten om het nuttige aan het aangename te paren. Betaalbare alternatieven voor beginners, of leuke youngtimers voor meer ervaren motorrijders? De occasietest is terug!
En dan waren er nog de nodige introductietests. Zo reden we in de eerste weken van dit nieuwe jaar - en dat in alfabetische volgorde - met de nieuwe Harley-Davidson Pan America en Road Glide Limiteds, de elektrische Honda WN7, de Kawasaki KLE 500 en last but not least de Triumph Trident 660 en Tiger Sport 660.
M&T zou M&T niet zijn zonder de T van, jawel toerisme! Tom trok in eigen land langs Waalse trappistenbrouwerijen. Charly daarentegen, liet zich voor zijn toerverhaal leiden door z’n reukzin en reed van Herentals, in een wijde boog, naar Willebroek. Waarom hij precies die twee steden met elkaar verbond, dat lees je best zelf.
Iets verder van huis, ging Pieter Pacques op zoek naar Leidenschaft in het Duitse Harzgebergte, meteen werd het een Harztocht. Nog veel verder van huis, trok Gaea Schoeters vorige zomer door Centraal-Azië. Twintig jaar na de epische reis die resulteerde in het boek ‘Meisjes, moslims en motoren’ trok ze, via Kirgizië en China, terug Pakistan om er te kijken hoe dat land veranderd is.
Naast al dit moois, biedt dit nummer van M&T toch ook iets praktisch. Als vervolg op ons connectiviteits-artikel uit M&T 2503, vergelijken we ditmaal de apps van een aantal Europese motormerken met elkaar. Daarnaast deelt Motorcoach Wim een paar tips en tricks die je volgende rit met een passagier vlotter, aangenamer en veiliger zullen maken.
Al deze mooie verhalen – en nog enkele meer – lees je in het maartnummer van Motoren & Toerisme dat nu verkrijgbaar is.