Industrienieuws: C. Reinhardt nu ook Benelux-importeur voor ZXMOTO

Nog geen halfjaar nadat C. Reinhardt z'n eerste stappen in de Benelux zette, voegt het Deense bedrijf nu ZXMOTO aan z'n portfolio toe. Daarmee verwerft C. Reinhardt het importeurschap van wat wellicht het hipste Chinese merk is.

Sinds 1 januari fungeert het Deense familiebedrijf C. Reinhardt als importeur van Voge voor België, Luxemburg en Nederland. Niet eens een halfjaar later voegt C. Reinhardt daar nu  ZXMOTO aan toe. Vanaf volgende maand is C. Reinhardt dan ook de importeur van het Chinese merk.  ZXMOTO is een jong merk dat nog in volle ontwikkeling is. Het merk dankt z'n naam aan de initialen - ZX dus - van stichter Zhang Xue. Xue was één van de medeoprichters van het al iets bekendere Kove, maar kon zich niet vinden in de compromissen die hij moest maken toen Kove een mainstream koers ging varen. 

Disruptief

ZXMOTO is volgens importeur C. Reinhardt niet zomaar een motormerk, maar een statement.  Het merk vond z'n oorsprong in een achtergrond van motorsport en compromisloze prestaties. ZXMOTO  positioneert zich binnen de Chinese motorindustrie als het extreme alternatief. De slagzin van het bedrijf luidt dan ook, "Denk minder conventioneel en meer disruptief".  Met ZXMOTO mikt Benelux-importeur C. Reinhardt op een jong publiek dat op zoek is naar een gedurfde vormgeving, race-DNA en een attitude die contrasteert met die van de gevestigde merken. ZXMOTO heeft dan ook een uitgesproken sportief gamma, dat zowel weg- als offroadmodellen omvat.

Sportief succes

Ondanks z'n erg korte bestaan - het merk werd pas in 2024 opgericht - heeft ZXMOTO toch al z'n sportieve claim voor een stuk weten waar te maken. Zo gooit het topmodel, de 820RR, momenteel hoge ogen in het WK Supersport. In handen van de ervaren Fransman Valentin Debise, en gerund door het gevestigde Italiaanse team Evan Bros Racing won de 820RR al vijf van de tien tot nu toe verreden races en dat in het eerste jaar waarin de Chinese constructeur op WK-niveau uitkomt! Tegelijkertijd onderstreept ZXMOTO de disruptie ten opzichte van gevestigde merken die ook in het WK Supersport uitkomen. 

Beperkt gamma

Een snel rondje surfen langs de globale website van ZXMOTO leert ons dat het merk momenteel vier productiemodellen heeft. Een daarvan is de 500F naked bike met retro-vormgeving die je op de foto hierboven ziet. Verder omvat het ZXMOTO nog twee sportmodellen, de 500RR en 820RR en een 250cc crossmotor. Afgaand op de buttons van de modelsectie mogen we verwachten dat er ook nog Adventure-, Cruiser- en Rally-modellen in de pijplijn zitten bij ZXMOTO.Op EICMA 2025 toonde ZXMOTO overigens al het prototype van de 450 rallymotor als ook een modern vormgegeven 820F naked. 

Uitrol in drie fasen

Importeur C. Reinhardt heeft al vergevorderde plannen voor de introductie van ZXMOTO op  de vijf verschillende markten - naast de Benelux staat het bedrijf ook in voor de import in Denemarken en Zweden.

In een eerste fase, die deze zomer plaats vindt, wordt het importeurschap aangekondigd met een persbericht (de bron voor dit artikel dus), worden marketingplannen gemaakt, wordt het merk voorgesteld aan bestaande C.Reinhardt-dealers en worden er nationale websites gemaakt.

In de tweede fase, gepland voor het najaar, worden belangrijke dealers voorzien van demo-modellen en organiseren de importeurs persintroducties. Het is de bedoeling dat 90% van het  ZXMOTO-dealernetwerk rond is tegen 1 december, dus zes maanden na de introductie van het merk op de Belgische markt.

Tussen december van dit jaar en februari van volgend jaar zal ZXMOTO te zien zijn op beurzen. In België is dat het Motorsalon in januari, in Nederland wordt dat Motorbeurs Utrecht in februari. Quasi tegelijkertijd worden dan ook de eerste ZXMOTO-modellen uitgeleverd en moet het dealernetwerk volledig operationeel zijn.

Tekst: BJ

Foto's: ZXMOTO