Belgische motormarkt: Magere decembermaand

December 2025 was geen feestmaand op de Belgische motormarkt.

De inschrijvingscijfers voor de maand december, die FEBIAC en de FOD Economie ons voorschotelen zijn ogenschijnlijk desastreus: -59,34% ten opzichte van dezelfde maand een jaar eerder. Puur mathematisch oogt dat niet bepaald fraai, maar kijken we naar de context dan zien we dat de cijfers van december 2024 kunstmatig ‘opgepompt’ werden door de nakende komst van de Euro5+-normen. Nogal wat invoerders schreven in december 2024 oudere Euro5-motoren in, om ze dan later alsnog te verkopen. Daardoor leek het, op papier althans, dat december 2024 een stralende lentemaand was waarin alle nieuwe modellen van zowat alle constructeurs quasi tegelijkertijd in de showrooms belandden. Dat was, uiteraard, dus niet het geval.

Kijken we dan alleen naar de inschrijvingscijfers van december 2025 dan zien we in de top-3 van het merkenklassement een vertrouwd beeld. Honda leidt de dans voor BMW en Yamaha. Opmerkelijk is wel dat CFMOTO als vierde aantikte in december, en daarmee z’n goede inschrijvingscijfers van geheel 2025 nog maar eens bevestigd. Ook opmerkelijk: Aprilia dat als zesde geklasseerd wordt. Verder valt op dat noch KTM (12e), noch Suzuki ((13e), noch Harley-Davidson (16e).

December 2025 mag dan een sof zijn geweest wat de inschrijvingen van nieuwe motorfietsen betreft, de sector blikt nu volop naar 2026. De terugkeer van het Motorsalon zou weleens een nieuwe adem aan de Belgische motormarkt kunnen geven. Verwacht, en gehoopt wordt, dat het Motorsalon de inschrijvingen in 2026 zal ‘kickstarten’.

Tekst: BJ

Cijfers: FEBIAC/FOD Economie

Foto: Honda News