NFC-technologie in motorhelmen moet levens redden

Steeds meer helmfabrikanten gebruiken NFC-technologie om het voor hulpverleners makkelijker te maken om je medische gegevens te raadplegen of je noodcontacten te informeren. Dit is hoe het werkt.

NFC (Near-field Communication) is een contactloze communicatiemethode tussen een chip (de NFC-tag) en een ontvanger. Omdat de tag geen voeding nodig heeft, wordt de technologie vaak in betaalkaarten, identiteitsbewijzen etc. gebruikt. Ook steeds meer smartphones hebben NFC-technologie aan boord, wat bijvoorbeeld contactloos betalen met de smartphone mogelijk maakt. Maar wat heeft dat nu met motorrijden te maken?

In 2024 pionierde Italiaanse helmfabrikant Caberg de SOS Medical ID. Een NFC-chip in de spoiler van de helm wordt gebruikt om de medische data en noodcontacten van de drager op te slaan. In een noodsituatie kan een hulpverlener dan eenvoudig de chip scannen met een apparaat of smartphone, om in een ogenblik alle relevante data te consulteren of bijvoorbeeld familieleden te verwittigen.

Caberg gebruikt software van FEI (Fast, Ecological Infortmation) om het de gebruiker makkelijk te maken om zijn/haar informatie en contacten aan te vullen. Eens dat gebeurd is, is de Medical ID-functie actief. Omdat de chip dus zonder voeding werkt, is het een kwestie van “instellen en vergeten”.

De SOS Medical ID zit intussen in een hele reeks Caberg-helmen, van de Tanami (een adventure helm met zonneklep) tot de modulaire Trip en de sportieve Drift.

Caberg Tanami Carbon.

Op EICMA 2025 kondigde ook Simpson, het Amerikaanse helmenmerk dat je misschien kent door The Stig in BBC-klassieker Top Gear, aan dat ze vergelijkbare technologie zullen beginnen gebruiken. Net zoals Caberg gebruikt ook Simpson een NFC-chip in de helm en een gebruiksvriendelijke app, maar dan in samenwerking met TwiceMe.

Een NFC-chip is spotgoedkoop, klein en betrouwbaar. Het is dus een zinvolle veiligheidstrend die in de toekomst hopelijk door meer helmfabrikanten opgepikt wordt.

 

Tekst: Maarten Van Caesbroeck

Foto's: Caberg en Simpson

Geschreven op 8 januari 2026
© Motoren & Toerisme